Struktura dizalice je klasificirana

Rack Jack:

Pokreće ga ljudsko tijelo preko poluge i zupčanika za podizanje utega za podizanje nosača.Od opće težine ne veće od 20 tona, dugotrajna potpora teškim predmetima, uglavnom se koristi u radnim uvjetima na nezgodnom mjestu ili kada je potrebno koristiti donje kandže za podizanje teških predmeta, poput tračnica s operacija na pruzi.

Odvijač:

Čovjek kroz pogon vijka, vijak ili maticu kao gornji dio.
Uobičajene vijčane dizalice oslanjaju se na samozaključavanje navoja za podupiranje teških predmeta, jednostavnu strukturu, ali učinkovitost prijenosa je niska, spor povrat.
Samospuštajuće vijčane dizalice nemaju samoblokirajuće navoje, ali su opremljene kočnicama.
Opustite kočnice, teški predmeti mogu brzo pasti, skratiti vrijeme povratka, ali ova struktura dizalice je složenija.
Vijčana dizalica za dugotrajnu podršku teškim predmetima, maksimalna težina je dosegla 100 tona, šira primjena.
Donji dio horizontalnog vijka, ali i napraviti teške predmete za napraviti malu udaljenost prijeći.

Hidraulične dizalice:

Pokreće ga ljudska ili električna hidraulička pumpa, preko pogona hidrauličkog sustava, s cilindrom ili klipom kao gornjim dijelovima.Hidrauličke dizalice možemo podijeliti na integralne i zasebne.Integrirana pumpa i hidraulički cilindar u jednom;odvojeno odvajanje pumpe i hidrauličkog cilindra, sredina s povezanim visokotlačnim crijevom.Struktura hidrauličke dizalice je kompaktna, može glatko podizati teške predmete, od maksimalne težine od 1000 tona, putuje 1 metar, učinkovitost prijenosa je visoka, tako da je primjena šira;ali lako curi, ne podržava dugotrajne teške predmete.
Kao što je dugoročna potpora potrebna za korištenje samozaključavajuće dizalice, vijčane dizalice i hidraulične dizalice za daljnje smanjenje visine ili povećanja udaljenosti dizalice, može se napraviti višeslojnom teleskopskom.Osim gore navedenog osnovnog tipa hidrauličke dizalice, prema istom principu može se pretvoriti u kliznu dizalicu, hidraulični lift, stroj za zatezanje itd., za razne posebne građevinske prilike.


Vrijeme objave: 23. studenog 2019